El Tribunal Supremo de Texas anunció el viernes la concesión de una revisión de la demanda de un terrateniente del condado de León contra el proyecto de tren eléctrico de pasajeros de alta velocidad de Texas Central.
Los argumentos orales han sido fijados para el 11 de enero de 2022 en la demanda en curso presentada por James Miles, que según el resumen publicado por el Tribunal Supremo de Texas “desafió la autoridad de dominio eminente de Texas Central después de que la compañía intentará inspeccionar la propiedad de Miles a lo largo de la ruta propuesta del ferrocarril.”
Miles acudió al Tribunal Supremo después de que un tribunal de apelación de Corpus Christi anulara a un juez de primera instancia del condado de Leon que falló a su favor.
El resumen proporcionado por el Tribunal Supremo de Texas afirma que “Miles argumenta que Texas Central no está operando un ferrocarril porque no ha dado pasos cruciales hacia la operación, como el tendido de vías o la circulación de vagones.”
El resumen también dice “Igualmente, Miles dice que Texas Central no es un “ferrocarril eléctrico interurbano” porque la Legislatura no tenía la intención de incluir a los grandes ferrocarriles de alta velocidad dentro de la definición estatutaria.”
Y el resumen trae a colación el caso de dominio eminente de Texas Rice Land Partners, LTD. v. Denbury Green Pipeline-Texas, LLC, 363 S.W.3d 192, 198, 202 (Tex. 2012). El resumen dice “Miles argumenta que la decisión de Denbury requiere que las entidades muestren una probabilidad razonable de que un proyecto se complete antes de obtener el poder de dominio eminente.”