El desarrollo de una zona tranquila de ferrocarril en Bryan ha sido cinco años en la fabricación.
Los miembros del consejo de la ciudad de Bryan dicen que Union Pacific ha puesto en espera, la reconstrucción del cruce de ferrocarril en Groesbeck y poner los frenos a la modificación de otros cruces asociados con el establecimiento de una zona tranquila.
El ingeniero de la ciudad Paul Kaspar dice que U-P no puede encontrar las licencias oficiales que permiten a las calles de la ciudad cruzar las vías del tren.
Kaspar dice que la ciudad no tiene esos registros, y U-P no procederá hasta que haya licencias en los cruces indocumentados.
Kaspar también advirtió al consejo que se espera que U-P cobre más a la ciudad por lo que el ferrocarril quiere hacer como parte de la zona tranquila.
El abogado de la ciudad, Thomas Leeper, dijo al consejo que U-P “se mueve más lentamente que los glaciares”.
El consejo aprobó durante su reunión del 8 de febrero de 2022 la financiación a largo plazo a través de certificados de obligación que incluye $5.5 millones de dólares a Union Pacific.
El consejo decidió que actuará durante su reunión de marzo, una solicitud del ferrocarril para cerrar permanentemente los cruces en las calles 15 Este, 22 Este y 32 Oeste.