Añade el ayuntamiento de Bryan a los gobiernos locales que esperan que United Airlines cambie de opinión sobre la retirada del aeropuerto de Easterwood.
Pero la idea de ampliar la pista de aterrizaje en el aeropuerto Coulter Field de Bryan para dar cabida a los aviones de pasajeros se preguntó durante la reunión del taller del consejo de esta semana por el concejal Bobby Gutiérrez.
El director de desarrollo económico, Kevin Russell, dijo a Gutiérrez que el consejo tendría que decidir si presentar una propuesta de subvención estatal donde la ciudad pagaría el diez por ciento del costo del proyecto.
El alcalde Andrew Nelson dijo que comparte “la profunda decepción de que United haya decidido reducir su servicio y espero que cambien de opinión al respecto. Apreciamos todo lo que hace Texas A&M para proporcionar viajes comerciales en su aeropuerto”.
El debate del consejo precedió a la aprobación unánime de la aceptación de una subvención anual del departamento de transporte de Texas. La subvención proporciona un reembolso del 50% de los gastos de mantenimiento del aeropuerto calificado de la ciudad hasta $ 50,000 por año. El Programa de Mantenimiento Rutinario del Aeropuerto (RAMP) se ha utilizado en Coulter desde 2010.