Los Ayuntamientos de Bryan y College Station Aprueban Acuerdo Interlocal sobre Servicios de Alcantarillado en Ambas Ciudades

Screen shot from a city of College Station document showing the broken yellow line that is the new route of the sewer trunk line that was relocated from the Beverly Estates/Rosemary Drive area of south Bryan.
Captura de pantalla de un documento de la ciudad de College Station que muestra la línea amarilla discontinua que es la nueva ruta de la línea troncal de alcantarillado que se trasladó desde la zona de Beverly Estates/Rosemary Drive del sur de Bryan.

La acción en las reuniones del consejo de la ciudad de Bryan y College Station de la semana pasada incluyó la aprobación de un acuerdo interlocal (ILA) sobre los servicios de alcantarillado en ambas ciudades.

El origen de la ILA comenzó con la oposición de los propietarios de viviendas en los vecindarios del sur de Bryan a la construcción de una línea troncal en College Station.

El ILA significa que en lugar de construir una línea de alcantarillado por gravedad en Bryan a lo largo de Rosemary Drive, la línea troncal, que requiere una estación elevadora, se construirá a lo largo de Chimney Hill Drive y Cooner Street de College Station.

La ciudad de College Station estima un coste adicional de entre $5 y $10 millones de dólares.

Lo que será la cuarta fase de College Station en su proyecto de línea troncal noreste ampliará la capacidad de alcantarillado en las áreas de servicio del norte de College Station, incluyendo Northgate, con mejoras en la estación elevadora de Hensel Park, la tubería de impulsión y una línea troncal de gran diámetro.

En un comunicado publicado en el blog de la ciudad de College Station se afirma que «el acuerdo garantiza que College Station cuente con la aprobación necesaria para llevar a cabo las infraestructuras en esas zonas». El ILA también esboza la voluntad de las ciudades de desmantelar la estación elevadora Valley Park de College Station cerca de FM 2818 y FM 60».

La publicación del blog de College Station también dice: «En virtud del acuerdo, la ciudad de Bryan contribuirá con hasta $200,000 hacia un futuro proyecto para redirigir el flujo de alcantarillado sanitario y transferir el área de servicio afectada a la ciudad de Bryan. También incluye disposiciones para que Bryan potencialmente proporcione servicio de alcantarillado a las zonas al norte de la autopista 30 entre Elmo Weedon Road y Cole Lane después de que se complete su propuesta de planta de tratamiento de aguas residuales del lado este.»

El consejo de College Station aprobó unánimemente el ILA, y después aprobó sin oposición el pago de otro millón de dólares para realizar cambios de diseño en la línea troncal asociados a la reubicación.

Los comentarios previos a la votación unánime del consejo de College Station del pasado jueves 14 de noviembre procedieron del alcalde John Nichols y del administrador municipal Bryan Woods.

No hubo comentarios públicos de los miembros del consejo de Bryan en la reunión del pasado martes 12 de noviembre antes de su votación unánime.

Haga clic AQUÍ para leer y descargar la versión de College Station del acuerdo interlocal aprobado por el consejo de College Station el 14 de noviembre de 2024 y el consejo de la ciudad de Bryan el 12 de noviembre de 2024.

Haga clic AQUÍ para leer y descargar la enmienda al contrato de diseño de la línea troncal de alcantarillado del noreste que se aprobó durante la reunión del consejo de College Station del 14 de noviembre de 2024.

Haga clic AQUÍ para leer y descargar los materiales de presentación vistos durante la reunión del consejo de College Station del 14 de noviembre de 2024.

 

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