Los miembros del consejo de la ciudad de College Station dicen que están corrigiendo un error cometido hace más de diez años que cerró la carretera de Jones-Butler, una ruta principal entre Texas A&M y el sur de College Station.
El concejal John Nichols recordó la decisión en contra de gastar uno o dos millones de dólares para mantener abierta la carretera de Jones-Butler cuando el estado construyó un intercambiador en Harvey Mitchell Parkway y Wellborn Road.
Durante la última reunión del consejo, hubo un voto unánime para otorgar un contrato de diseño de 1.8 millones de dólares para extender la carretera Jones-Butler hacia el sur bajo Harvey Mitchell y continuar hasta una rotonda que conectará con Holleman South y Dowling North.
Eso formará parte de la modificación del estado del puente Harvey Mitchell sobre Jones-Butler como parte de la ampliación de la autopista entre Wellborn y el norte de la FM 60.
La construcción en el proyecto de menos de media milla y 10 millones de dólares reemplaza el pavimento de asfalto por concreto.
No se espera que la construcción comience hasta dentro de dos años. La ampliación de Harvey Mitchell está programada para comenzar antes de finales de este año.